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特長 ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。内径d(Φmm) 85外径D(Φmm) 150幅B(mm) 28質量(g) 1790材質(本体) 高炭素クロム軸受鋼内部すきま予圧記号 CMグリース記号 5K(マルテンプSRL、共同油脂)基本動定格荷重Cr(N) 83500基本静定格荷重Cor(N) 64000JIS等級 0シールド形状 両側シールド形荷重方向 ラジアル外輪タイプ フラット軌道輪形状 深溝玉軸受軌道輪列数 単列転動体材質 高炭素クロム軸受鋼許容回転速度(min-1) グリース潤滑 4200ベアリング番台 6200
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特長 ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。
深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。
シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
内径d(Φmm) 85
外径D(Φmm) 150
幅B(mm) 28
質量(g) 1790
材質(本体) 高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号 CM
グリース記号 5K(マルテンプSRL、共同油脂)
基本動定格荷重Cr(N) 83500
基本静定格荷重Cor(N) 64000
JIS等級 0
シールド形状 両側シールド形
荷重方向 ラジアル
外輪タイプ フラット
軌道輪形状 深溝玉軸受
軌道輪列数 単列
転動体材質 高炭素クロム軸受鋼
許容回転速度(min-1) グリース潤滑 4200
ベアリング番台 6200
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