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エミリッドバハマカールヴィンソン CV11 PRO ドライバーUSTマミヤATTAS11 アッタスジャックシャフト

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商品情報

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※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。

おすすめチューンナップ一覧

	超高反発加工
効果
ボール初速が上がり飛距離UP
納期目安
約2週間
▲詳細は画像をクリック
	ガラスコーティング
効果
クラブのキズを防ぐ
納期目安
約2日
▲詳細は画像をクリック

エミリッドバハマ EMILLID BAHAMA
カールヴィンソン CV11 PRO ドライバー

CV8の飛距離性能を継承しつつ、さらに進化を与えるため、CV8よりさらにディープにし、バハマ初の可変式スリーブを採用いたしました。
それによりCV8より掴まりも良く高弾道、低スピンの実現にも成功し爆発的な飛距離と圧倒的な直進性を併せ持ったヘッドです。

注目ポイント
前作CV8との比較では同ロフト角程度を、大手メーカーとの比較では+1°前後のハイロフトがオススメ。

460ccでありながらディープフェース形状のため、投影面積が大きすぎず構えやすい。

打球音は少し高めの乾いた音で、圧倒的な初速感と弾き感が得られます。

スペック

■最先端カーボン繊維が「トレカM40X」弾き感と振り抜きやすさを演出！
東レの新素材「トレカM40X」をシャフト先端部に採用。高い強度と弾性率を両立した新素材が　弾き感とインパクトでの「もう一押し」を生み出します。
■新HTTテクノロジーを搭載！振り感はそのままにエネルギーロスを防ぐ
先端部の曲げ剛性を高めた新HTTテクノロジーが、デュアル・トルク・システムの挙動と弾き感は損なわずに、オフセンターヒットによる当たり負けやエネルギーロスを抑制します。
■コスメティックを一新！集大成のその先へ
「輝けるプレイヤーに輝けるシャフトを」というATTASシリーズのコンセプトはそのままに、存在感のあるカラーリングでありながら、アドレス時に集中できるデザインに。

	フレックス	重量	トルク	Tip径（ｍｍ）	But径（ｍｍ）	調子
4	R	48	6.2	8.50	15.30	ミッド
S	50	6.0	15.45
X	52	15.50
5	R	55	4.7	15.20
SR	57	15.25
S	58	4.6	15.30
X	60	15.35
6	SR	65	3.8	15.25
S	66	15.30
X	69	15.35
7	S	75	3.3	15.35
X	77	3.2	15.40

価格：￥40 000（税抜価格）/1本

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