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⭕️国鉄時代の昭和55年頃から平成7年頃まで、磐越西線 新潟〜会津若松間で運転されていた、DD51と50系客車による客車列車をイメージしております。⭕️セット販売のみです。バラ売りはいたしておりません。◯KATO:7008-7 DD51-500中期耐寒形です。新品で購入してから、お店で動力・ライトのチェック済みです。その後すぐに保管しました。走行は一切しておりません。附属品も未開封、未使用です。※長期保管しておりましたので、この度の出品に当たり、当方で動力・ライトのチェック済みです◯KATO:5143 オハフ50×2両です。新品で購入してから、お店でライトのチェック済みです。その後すぐに保管しました。走行は一切しておりません。※附属品はありません。◯KATO:5142 オハ50です。新品をお店で購入してから、その後すぐに保管しました。走行は一切しておりません。※附属品、ライト類はありません。※紙ケース及びプラケースの、わずかながらのスレ・小傷はご容赦ください。※当方は非喫煙者です。※室内でペットは飼育しておりません。※トラブル防止のため、ご購入後のキャンセル及び返品は、ご遠慮下さい。#Nゲージ#nゲージ#鉄道模型#国鉄#日本国有鉄道#JR東日本#機関車#ディーゼル機関車#客車列車#レッドトレイン#新潟#新津#喜多方#会津若松#KATO#kato#DD51#dd51#DD51500#dd51500#DD51500中期耐寒形#50系#50系客車車種···ディーゼル車種類···車両レールゲージ···Nゲージシリーズ···カトー車両種類···客車メーカー···KATO(カトー)スケール···Nゲージ種類···客車+機関車車両種類···機関車種類···ディーゼル機関車車両名···DD51形
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⭕️国鉄時代の昭和55年頃から平成7年頃まで、磐越西線 新潟〜会津若松間で運転されていた、DD51と50系客車による客車列車をイメージしております。
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◯KATO:7008-7 DD51-500中期耐寒形です。新品で購入してから、お店で動力・ライトのチェック済みです。その後すぐに保管しました。走行は一切しておりません。附属品も未開封、未使用です。
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◯KATO:5143 オハフ50×2両です。新品で購入してから、お店でライトのチェック済みです。その後すぐに保管しました。走行は一切しておりません。※附属品はありません。
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#DD51500中期耐寒形
#50系
#50系客車
車種···ディーゼル車
種類···車両
レールゲージ···Nゲージ
シリーズ···カトー
車両種類···客車
メーカー···KATO(カトー)
スケール···Nゲージ
種類···客車+機関車
車両種類···機関車
種類···ディーゼル機関車
車両名···DD51形
商品の情報