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テーラーメイドステルス2 HD(TAYLORMADE)(メンズ)ドライバー TENSEI RED TM50☆新品未使用☆フレックス S☆ロフト 9°☆商品詳細※9°と10.5°比較のため載せてます。☆9°●番手:1W●シャフト:TENSEI RED TM50●ロフト角(°):9●左右:右●ヘッド素材:チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + 6層カーボンクラウン + 9層カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + フロントTSSウェイト●フェース素材:新60層カーボンツイストフェース + PUカバーフレックス:S長さ:45.5ライ角(°):58 (STD) - 62 (UPRT)ヘッド体積(cm3):460総重量(g):約303シャフト重量(g):約57トルク:4.3キックポイント:中調子☆10.5°●番手:1W●シャフト:TENSEI RED TM50●ロフト角(°):10.5●左右:右●ヘッド素材:チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + 6層カーボンクラウン + 9層カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + フロントTSSウェイト●フェース素材:新60層カーボンツイストフェース + PUカバーフレックス:S長さ:45.5ライ角(°):58 (STD) - 62 (UPRT)ヘッド体積(cm3):460総重量(g):約303シャフト重量(g):約57トルク:4.3キックポイント:中調子付属品:専用ヘッドカバーグリップ:Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g)☆商品説明●「60層カーボンツイストフェース」が新構造によって軽量化され、エネルギーの伝達効率が向上。更にフェース裏の「ICTフェース構造」も進化したことで従来よりもスイートエリアが大幅に拡大。優れた飛距離性能と寛容性を兼ね備えた「カーボンウッド」誕生。●さらに進化した「ICTフェース構造」をフェース裏面に配置。それにより従来よりもさらなるスイートエリア拡大を実現し、ミスヒット時の初速の低下を抑えることが可能になった。#ステルス2#テーラーメイド
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テーラーメイドステルス2 HD(TAYLORMADE)(メンズ)ドライバー TENSEI RED TM50
☆新品未使用
☆フレックス S
☆ロフト 9°
☆商品詳細
※9°と10.5°比較のため載せてます。
☆9°
●番手:1W
●シャフト:TENSEI RED TM50
●ロフト角(°):9
●左右:右
●ヘッド素材:チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + 6層カーボンクラウン + 9層カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + フロントTSSウェイト
●フェース素材:新60層カーボンツイストフェース + PUカバー
フレックス:S
長さ:45.5
ライ角(°):58 (STD) - 62 (UPRT)
ヘッド体積(cm3):460
総重量(g):約303
シャフト重量(g):約57
トルク:4.3
キックポイント:中調子
☆10.5°
●番手:1W
●シャフト:TENSEI RED TM50
●ロフト角(°):10.5
●左右:右
●ヘッド素材:チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + 6層カーボンクラウン + 9層カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + フロントTSSウェイト
●フェース素材:新60層カーボンツイストフェース + PUカバー
フレックス:S
長さ:45.5
ライ角(°):58 (STD) - 62 (UPRT)
ヘッド体積(cm3):460
総重量(g):約303
シャフト重量(g):約57
トルク:4.3
キックポイント:中調子
付属品:専用ヘッドカバー
グリップ:Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g)
☆商品説明
●「60層カーボンツイストフェース」が新構造によって軽量化され、エネルギーの伝達効率が向上。更にフェース裏の「ICTフェース構造」も進化したことで従来よりもスイートエリアが大幅に拡大。優れた飛距離性能と寛容性を兼ね備えた「カーボンウッド」誕生。
●さらに進化した「ICTフェース構造」をフェース裏面に配置。それにより従来よりもさらなるスイートエリア拡大を実現し、ミスヒット時の初速の低下を抑えることが可能になった。
#ステルス2
#テーラーメイド
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