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リール/パーツの種類···ベイトリール(両軸リール)人気シリーズ/モデル···DAIWA ジリオン SV TWハンドルの種類···左ハンドル(左巻き)ダイワ(DAIWA) ベイトリール 21 ジリオン SV TW 1000XHL 左ハンドル (2021モデル) ギア比8.5 糸巻き量90cmジリオンSVTWをベースに、港湾シーバスの穴撃ち、ベイエリア、チニングの快適さを求めてカスタムをしました。スプール:SLPワークスRCSB SV BOOST PE 1000 G1 SVブーストのPEスペシャルです。標準自重:11g / スプール径:34mm / G1ジュラルミン製 / SV BOOSTシステム搭載PE(ブレイド)ライン標準巻糸量: 0.6号-90~180m、PE0.8号-75~150m / 推奨ルアーウェイト:3.5g~28gハンドル:ガンクラフト マーゴ MAGOのカーボンハンドル(100mm)ハンドルノブ:SLPワークス コルクノブ(クリア)ハンドルセンターナット:ソルティガic100P 用 ゴールドカラーナットスタードラグ:ゴメクサス ロングスタードラグ オーロラカラー ハンドルは純正に比べて10mmロングになっておりパワーが向上しているため、エクストラハイギアでも高速巻きを可能にします。それでいてノブは定番サイズの為、チニングの際には程よいホールド感と繊細さが残り港湾部ベストセッティングになってると思います。またスタードラグも純正よりロングになっており、ドラグ操作が素早く可能なため、ライトライン使用時の対応が可能です。軽量コンパクトでいてアルミフレームのジリオンの剛性を活かしたカスタムになってると思います。巻き心地も問題ありません。純正パーツは申し訳ございませんがありません。
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リール/パーツの種類···ベイトリール(両軸リール)
人気シリーズ/モデル···DAIWA ジリオン SV TW
ハンドルの種類···左ハンドル(左巻き)
ダイワ(DAIWA)
ベイトリール
21 ジリオン SV TW 1000XHL 左ハンドル (2021モデル)
ギア比8.5
糸巻き量90cm
ジリオンSVTWをベースに、港湾シーバスの穴撃ち、ベイエリア、チニングの快適さを求めてカスタムをしました。
スプール:
SLPワークスRCSB SV BOOST PE 1000 G1
SVブーストのPEスペシャルです。
標準自重:11g / スプール径:34mm /
G1ジュラルミン製 / SV BOOSTシステム搭載
PE(ブレイド)ライン標準巻糸量: 0.6号-90~180m、PE0.8号-75~150m /
推奨ルアーウェイト:3.5g~28g
ハンドル:
ガンクラフト マーゴ MAGOのカーボンハンドル(100mm)
ハンドルノブ:
SLPワークス コルクノブ(クリア)
ハンドルセンターナット:
ソルティガic100P 用 ゴールドカラーナット
スタードラグ:
ゴメクサス ロングスタードラグ オーロラカラー
ハンドルは純正に比べて10mmロングになっておりパワーが向上しているため、エクストラハイギアでも高速巻きを可能にします。
それでいてノブは定番サイズの為、チニングの際には程よいホールド感と繊細さが残り港湾部ベストセッティングになってると思います。
またスタードラグも純正よりロングになっており、ドラグ操作が素早く可能なため、ライトライン使用時の対応が可能です。
軽量コンパクトでいてアルミフレームのジリオンの剛性を活かしたカスタムになってると思います。
巻き心地も問題ありません。
純正パーツは申し訳ございませんがありません。
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