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BRAWA社の6軸私有タンク貨車を出品いたします。BRAWA社はブラス、プラスチック両面で精密なモデルを作るメーカーとして知られ、N、HO、Oのいずれのスケールでも、彼らの持つ設計力が存分に発揮されています。また製品化にあたっては、深堀りされた考証と史実の裏付けがなされ、時代の良きも悪しきも包み隠さず再現する姿勢が見て取れます。そこにあるのは、彼らの「こだわり」だけでなく、事実の正確な再現と伝承であり、モデルを手にする人への提言すら感じられるのです。この車両が開発された1940年は軍需に対する鉄道輸送の期待が大きく、ケミカル系ではそれが顕著な時代でした。6軸とすることで軌道にかかる負荷を分散し、支線などへの運用範囲を広げることに貢献しました。モデルはHoechst(ヘキスト)の私有タンク車です。同社はフランクフルト創業の製薬メーカーで、世界初の梅毒の特効薬を開発したことで知られます。全長13.5メートル。積荷は浸食系の酸で、タンクが大柄な割に容量39立方メートルと小さいのは、厚さ40mmの断熱材で包まれているためです。鉄道も分断されていた1956年の姿としており、これは西側の車両です。細かな表記は台車にまで及び、車両の素性を知る何よりの材料です。旧式貨車を作らせたらをBRAWA社の右に出るメーカーはないでしょう。床下の配管はおろかブレーキテコまで精密再現され、ランボードの手すり、ハッチ類以上に高い質を誇ります。梱包は専用の中敷きで保護されています。未走行の新品で、ダミーの連結フックとエアホースが付属します。車輪は直流2線式です。どうぞよろしくお願い致します。※レールは写真撮影用です#BRAWA#HOゲージ#Hoechst#西ドイツ#6軸車#3軸ボギー
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BRAWA社はブラス、プラスチック両面で精密なモデルを作るメーカーとして知られ、N、HO、Oのいずれのスケールでも、彼らの持つ設計力が存分に発揮されています。
また製品化にあたっては、深堀りされた考証と史実の裏付けがなされ、時代の良きも悪しきも包み隠さず再現する姿勢が見て取れます。そこにあるのは、彼らの「こだわり」だけでなく、事実の正確な再現と伝承であり、モデルを手にする人への提言すら感じられるのです。
この車両が開発された1940年は軍需に対する鉄道輸送の期待が大きく、ケミカル系ではそれが顕著な時代でした。6軸とすることで軌道にかかる負荷を分散し、支線などへの運用範囲を広げることに貢献しました。
モデルはHoechst(ヘキスト)の私有タンク車です。同社はフランクフルト創業の製薬メーカーで、世界初の梅毒の特効薬を開発したことで知られます。全長13.5メートル。積荷は浸食系の酸で、タンクが大柄な割に容量39立方メートルと小さいのは、厚さ40mmの断熱材で包まれているためです。
鉄道も分断されていた1956年の姿としており、これは西側の車両です。細かな表記は台車にまで及び、車両の素性を知る何よりの材料です。
旧式貨車を作らせたらをBRAWA社の右に出るメーカーはないでしょう。床下の配管はおろかブレーキテコまで精密再現され、ランボードの手すり、ハッチ類以上に高い質を誇ります。梱包は専用の中敷きで保護されています。
未走行の新品で、ダミーの連結フックとエアホースが付属します。車輪は直流2線式です。どうぞよろしくお願い致します。
※レールは写真撮影用です
#BRAWA#HOゲージ#Hoechst#西ドイツ#6軸車#3軸ボギー
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