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このランドセルは、キャサリンコテージと福島の老舗ランドセル工房が長年のやりとりを重ね、今まで作ってきた中でも、最高品質で仕上げた自信作です。デザイナーのセンスと腕はもちろん、仕様や細かな刺繍、肩紐に内蔵している低反発クッションの厚み、ジッパーの引き手の金具と金具につけたスワロフスキー、肩紐の立体裁断や、糸の太さや縫い数、背当てのクッションの厚み、内蔵している形状補正樹脂や鉄芯、採用するクラレのクラリーノFの色味と品質に至るまで、妥協をせずに作り上げています。
刺繍に関しての保証対象外ということについて、ご意見をいただきました。刺繍が全面に施されているランドセルですので、当然、皆様が心配されることだと思います。ご指摘に感謝いたします。
この刺繍や刺繍糸については、6年以上の使用や雨風に曝されるなど、長期間使用することを想定して、最高品質の日本の専門刺繍工場に依頼して仕上げています。
そもそも、このランドセルの刺繍は非常に丈夫で、色落ちや変色の心配がない日本製の高級糸を使用しています。 正直、同じように見える輸入糸との価格差に、当初、「どうしてもこの糸と刺繍工房じゃないとダメなのか?」と聞いたことが一度ありましたが、決して、ほつれや色落ち、毛羽立ちが生じない糸でなければならないということを力説され、初回生産分から、その高価で丈夫で、色落ちのない日本製の高級糸を使用した上で、一針○○というハイブランドのバッグの刺繍を専門に行う刺繍工房に依頼を続けています。 実際、10年以上もの間、同じ刺繍工房で刺繍を施したランドセルを販売してきましたが、刺繍がほつれたという報告はいただいていません。 そこまでするなら、保証してもいいのではないかと思うのですが、構造上、裁断後のクラリーノFを刺繍工房に持ち込み、刺繍を施した後、ランドセル工房に戻して、縫製を行うという工程を踏んでいることから、ランドセルを分解せずに刺繍を修理することができないという事情のため、問題があった場合に、実際に修理を行う工房側との話し合いで、保証の対象外とさせていただいています。
刺繍糸のみならず、全ての金具、糸、革、クラリーノ、クッション、糸一本に至るまで、安価にするために安いものを選ぶということは、一切行わず、品質のみを重視して選んでいる素材を使用しています。お手元に届いたお客様からのレビューにあるこだわりと金具の細やかな細工についても、採算を完全に度外視して、オリジナルデザインを東京下町の職人に依頼し、日本で作成。スワロフスキー入りのシンデレラの靴の形のジッパーの引き手もした日本YKKとのやりとりを繰り返して、完成させたもので、本当に、細部に至るまで手を抜いていません。
また、内寸(ランドセルの内側)を教科書だけでなく、体操服や水筒も入る 最大寸にしているのにも関わらず、マチを作らない縫製によって、外寸が大きくならないキューブ型を採用していることで、大きいのに、小指で持てるほど軽いということを実現しています。
キューブ型の縫製は、特殊ミシンを使用して、職人が、ランドセル本体を宙に浮かせて、縫製する部分のみをミシン針に当てながら、作り上げるという技術と手間が必要であることから、製造コストも非常に高価になっていますが、ランドセルの販売価格をその分、上げてはいません。
軽さのことを言うと、これは、業界最軽量ではありません。
ランドセル自体を軽くするためには、金具や芯、クッションを減らす必要があります。
ですが、このランドセルは、肩から胸にかけての部分には、立体裁断された紐に分厚い低反発クッション、背当てにウレタンクッションを内蔵させて縫製することで、ぴったりと体に沿うようにしています。(この縫製、苦労するので、大変らしいです。他のランドセルには、出来ないよって言ってました。ごめんね) 背負って歩くときに、ランドセルと体の間に隙間が生じると、揺れるたびに負荷が膨れあがり、実際の重さよりも重たく感じますし、実際に振動によって、大きな負荷が体にかかっています。。そのため、数十グラム軽くするよりも、背中と肩の隙間を無くして、ランドセルと体を一体化させて振動を最小限に抑えて、歩く時に実際に体にかかる重さを軽減させる方向で、製造しています。 ランドセル本体は、すでに最軽量になるような素材を選んで造っているので、機能を減らすことをせず、背負いやすくするための機構を全て追加させて、「体と一体化させて振動をなくし、背負いやすくする」 を目的につくっています。
また、一番大きい教科書が入る大マチ部分は、最大幅と最大奥行きになっていて、A4ハードファイルはもちろん、体操服や水筒も十分入る大きさになっています。 大きくなっていると言うことは、歪みやすいと言うこと。 なので、何も芯を入れないと、すぐにクシャッとなって、刺繍を施した側面の皮革もヨレっとしてしまいます。 なので、形を支える形状補正樹脂の中に、細いけど曲がらない鉄芯を入れています。(最近になって、その鉄芯を見せてもらいました。細いのに、手で曲げようと思っても曲がりません。)ランドセルの美しさを保つには、マストな材料で、この芯がなければ、まあ、当然歪みます。 当社で、商品番号がESで始まっているランドセルには、全て、この鉄芯が入ってます。
。。。といかにも重いような書き方ですが、こうしたクッションや芯材の重さは、数十グラムです。(そのせいで、業界最軽量にはならないのですが、)
長くなりました。 まだまだ、伝えてきれていないことがたくさんあるのですが、ここまで読んでくださったご家族のお子様達の小学校生活が、幸せで、輝かしいものとなるよう、事故や災いに巻き込まれず、安全に過ごすことができるよう心から願っています。
キャサリンコテージ 店長 三原みぎわ
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※本年度のランドセル展示会、及び、カタログの配布について、現時点におきまして本年度の開催予定はございません。
お客様にはご不便をおかけいたしますが、何卒、ご理解承りますようお願い申し上げます。
リトルシンデレラランドセルは、キャサリンコテージの商標登録商品です。他店では販売しておりません。
※本年度のランドセル展示会、及び、カタログの配布について、現時点におきまして本年度の開催予定はございません。
お客様にはご不便をおかけいたしますが、何卒、ご理解賜りますようお願い申し上げます。
リトルシンデレラランドセルは、キャサリンコテージの商標登録商品です。他店では販売しておりません。
【販売について】
国内の専門工房でひとつひとつ手作りをしているランドセル。職人さんの数が限られているため、数量限定販売となります。
このランドセルは、キャサリンコテージと福島の老舗ランドセル工房が長年のやりとりを重ね、今まで作ってきた中でも、最高品質で仕上げた自信作です。デザイナーのセンスと腕はもちろん、仕様や細かな刺繍、肩紐に内蔵している低反発クッションの厚み、ジッパーの引き手の金具と金具につけたスワロフスキー、肩紐の立体裁断や、糸の太さや縫い数、背当てのクッションの厚み、内蔵している形状補正樹脂や鉄芯、採用するクラレのクラリーノFの色味と品質に至るまで、妥協をせずに作り上げています。
刺繍に関しての保証対象外ということについて、ご意見をいただきました。刺繍が全面に施されているランドセルですので、当然、皆様が心配されることだと思います。ご指摘に感謝いたします。
この刺繍や刺繍糸については、6年以上の使用や雨風に曝されるなど、長期間使用することを想定して、最高品質の日本の専門刺繍工場に依頼して仕上げています。
そもそも、このランドセルの刺繍は非常に丈夫で、色落ちや変色の心配がない日本製の高級糸を使用しています。 正直、同じように見える輸入糸との価格差に、当初、「どうしてもこの糸と刺繍工房じゃないとダメなのか?」と聞いたことが一度ありましたが、決して、ほつれや色落ち、毛羽立ちが生じない糸でなければならないということを力説され、初回生産分から、その高価で丈夫で、色落ちのない日本製の高級糸を使用した上で、一針○○というハイブランドのバッグの刺繍を専門に行う刺繍工房に依頼を続けています。
実際、10年以上もの間、同じ刺繍工房で刺繍を施したランドセルを販売してきましたが、刺繍がほつれたという報告はいただいていません。 そこまでするなら、保証してもいいのではないかと思うのですが、構造上、裁断後のクラリーノFを刺繍工房に持ち込み、刺繍を施した後、ランドセル工房に戻して、縫製を行うという工程を踏んでいることから、ランドセルを分解せずに刺繍を修理することができないという事情のため、問題があった場合に、実際に修理を行う工房側との話し合いで、保証の対象外とさせていただいています。
刺繍糸のみならず、全ての金具、糸、革、クラリーノ、クッション、糸一本に至るまで、安価にするために安いものを選ぶということは、一切行わず、品質のみを重視して選んでいる素材を使用しています。お手元に届いたお客様からのレビューにあるこだわりと金具の細やかな細工についても、採算を完全に度外視して、オリジナルデザインを東京下町の職人に依頼し、日本で作成。スワロフスキー入りのシンデレラの靴の形のジッパーの引き手もした日本YKKとのやりとりを繰り返して、完成させたもので、本当に、細部に至るまで手を抜いていません。
また、内寸(ランドセルの内側)を教科書だけでなく、体操服や水筒も入る 最大寸にしているのにも関わらず、マチを作らない縫製によって、外寸が大きくならないキューブ型を採用していることで、大きいのに、小指で持てるほど軽いということを実現しています。
キューブ型の縫製は、特殊ミシンを使用して、職人が、ランドセル本体を宙に浮かせて、縫製する部分のみをミシン針に当てながら、作り上げるという技術と手間が必要であることから、製造コストも非常に高価になっていますが、ランドセルの販売価格をその分、上げてはいません。
軽さのことを言うと、これは、業界最軽量ではありません。
ランドセル自体を軽くするためには、金具や芯、クッションを減らす必要があります。
ですが、このランドセルは、肩から胸にかけての部分には、立体裁断された紐に分厚い低反発クッション、背当てにウレタンクッションを内蔵させて縫製することで、ぴったりと体に沿うようにしています。(この縫製、苦労するので、大変らしいです。他のランドセルには、出来ないよって言ってました。ごめんね) 背負って歩くときに、ランドセルと体の間に隙間が生じると、揺れるたびに負荷が膨れあがり、実際の重さよりも重たく感じますし、実際に振動によって、大きな負荷が体にかかっています。。そのため、数十グラム軽くするよりも、背中と肩の隙間を無くして、ランドセルと体を一体化させて振動を最小限に抑えて、歩く時に実際に体にかかる重さを軽減させる方向で、製造しています。 ランドセル本体は、すでに最軽量になるような素材を選んで造っているので、機能を減らすことをせず、背負いやすくするための機構を全て追加させて、「体と一体化させて振動をなくし、背負いやすくする」 を目的につくっています。
また、一番大きい教科書が入る大マチ部分は、最大幅と最大奥行きになっていて、A4ハードファイルはもちろん、体操服や水筒も十分入る大きさになっています。 大きくなっていると言うことは、歪みやすいと言うこと。 なので、何も芯を入れないと、すぐにクシャッとなって、刺繍を施した側面の皮革もヨレっとしてしまいます。 なので、形を支える形状補正樹脂の中に、細いけど曲がらない鉄芯を入れています。(最近になって、その鉄芯を見せてもらいました。細いのに、手で曲げようと思っても曲がりません。)ランドセルの美しさを保つには、マストな材料で、この芯がなければ、まあ、当然歪みます。 当社で、商品番号がESで始まっているランドセルには、全て、この鉄芯が入ってます。
。。。といかにも重いような書き方ですが、こうしたクッションや芯材の重さは、数十グラムです。(そのせいで、業界最軽量にはならないのですが、)
長くなりました。 まだまだ、伝えてきれていないことがたくさんあるのですが、ここまで読んでくださったご家族のお子様達の小学校生活が、幸せで、輝かしいものとなるよう、事故や災いに巻き込まれず、安全に過ごすことができるよう心から願っています。
キャサリンコテージ 店長 三原みぎわ