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タミヤ/TAMIYADT-03シャーシレーシングファイターネオマイティフロッグ2年前に秋葉原のスーパーラジコンにて購入しました。屋外オフロードコースにて半年ほど使用しました。必須オプションは殆ど搭載しておりますので、軽いメンテでそのままお楽しみいただけます。またフロントを六角ハブ化しておりますので、汎用六角ホイールとタイヤが使用可能です。合わせて通常2種のギヤしか使えないですが、加工してハイギヤード仕様にしております。各種オプションパーツで剛性を上げ、元々長いホイールベースを活かしてブラシレスモーターでも安定した走行可能です。上記の社外タイヤも装着可能なこともあり、DTとは思えない走行性能を発揮します。ただしギヤに負担はかかりますので、もしもの際のスペアの純正ギヤも複数お付けします。私は17.5ブラシレスで使用しておりましたが、各部正常でした。13.5まで上げてしまうとオーバースペックでした。搭載オプションは以下になります。・CVAダンパー・アルミサーボマウント・アルミモーターシンクセット・アルミギヤケースブリッジ・ターンバックルセット・前後カーボンダンパーステー(フロントのスペアもお付けします)・強化Mパーツ・ボールデフセット・スタビライザーセット・フルベアリングセット・軽量ギアシャフト・ローフリクションサスシャフト・ハイトルクサーボセイバー・サーボセイバーアルミホーン・アルミホイールハブ6mm・前後デュアルブロックタイヤ・アルミウィングホルダーまたハイギヤから純正に戻すスペアギヤも2セットお付けします。ボディはレーシングファイターとネオマイティフロッグをお付けしますが、ウィングはネオマイティ用しかございません。種類···ラジコンメーカー···タミヤタイプ···オフロードRCカー
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タミヤ/TAMIYA
DT-03シャーシ
レーシングファイター
ネオマイティフロッグ
2年前に秋葉原のスーパーラジコンにて購入しました。屋外オフロードコースにて半年ほど使用しました。必須オプションは殆ど搭載しておりますので、軽いメンテでそのままお楽しみいただけます。
またフロントを六角ハブ化しておりますので、汎用六角ホイールとタイヤが使用可能です。
合わせて通常2種のギヤしか使えないですが、加工してハイギヤード仕様にしております。
各種オプションパーツで剛性を上げ、元々長いホイールベースを活かしてブラシレスモーターでも安定した走行可能です。上記の社外タイヤも装着可能なこともあり、DTとは思えない走行性能を発揮します。
ただしギヤに負担はかかりますので、もしもの際のスペアの純正ギヤも複数お付けします。
私は17.5ブラシレスで使用しておりましたが、各部正常でした。13.5まで上げてしまうとオーバースペックでした。
搭載オプションは以下になります。
・CVAダンパー
・アルミサーボマウント
・アルミモーターシンクセット
・アルミギヤケースブリッジ
・ターンバックルセット
・前後カーボンダンパーステー(フロントのスペアもお付けします)
・強化Mパーツ
・ボールデフセット
・スタビライザーセット
・フルベアリングセット
・軽量ギアシャフト
・ローフリクションサスシャフト
・ハイトルクサーボセイバー
・サーボセイバーアルミホーン
・アルミホイールハブ6mm
・前後デュアルブロックタイヤ
・アルミウィングホルダー
またハイギヤから純正に戻すスペアギヤも2セットお付けします。
ボディはレーシングファイターとネオマイティフロッグをお付けしますが、ウィングはネオマイティ用しかございません。
種類···ラジコン
メーカー···タミヤ
タイプ···オフロードRCカー
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