「TOUR AD XC」シリーズは、現在のウッドの主流となっている飛距離追求型フェース構造を最大限に生かす新しいシャフトです。新素材カーボントレカ(R)「M40X」を先端から中間部に使用し、先端部にはトレカ(R)「T1100G」を使用することでインパクト時のパワーロスを極限まで軽減し先端挙動が安定することから、打点のばらつきを抑え、その結果ボール初速も向上させます。 元調子系シャフト特有の中間部から手元部のしなりが操作性を向上させ、強いしなり戻りと加速感が得られ、強いインパクトにも負けない安定した挙動で、ヘッド性能をダイレクトにボールに伝えます。
GRIP
【標準グリップ】
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グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。
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ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。
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バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。
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カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。
PROCEED DOUBLE-R 450 MAX DRIVER TOUR AD XC カスタムオーダーについて
プロシード ダブルアール 450 マックス ドライバー
ツアーAD XC
DOUBLE-R初のシャローバックモデル。ハイロフト&深重心でやさしく高弾道の飛び!
プロシードドライバー初のシャローバック形状を採用し、ストレートフェイスで重心角26を達成。
打感はホールド感が有り最高の球乗り感で、やさしく掴まるヘッドに仕上がっています。
落着きの有るマットブラック仕上げも安心感を得ます。
SPECIFICATION
専用レンチ 3 (税込)
ウェイト2g、4g、6g、8g、10g、12g 各1 430(税込)
TOUR AD XC
ヘッドの性能を活かす強いしなり戻りとインパクトに向かう加速感
「TOUR AD XC」シリーズは、現在のウッドの主流となっている飛距離追求型フェース構造を最大限に生かす新しいシャフトです。新素材カーボントレカ(R)「M40X」を先端から中間部に使用し、先端部にはトレカ(R)「T1100G」を使用することでインパクト時のパワーロスを極限まで軽減し先端挙動が安定することから、打点のばらつきを抑え、その結果ボール初速も向上させます。
元調子系シャフト特有の中間部から手元部のしなりが操作性を向上させ、強いしなり戻りと加速感が得られ、強いインパクトにも負けない安定した挙動で、ヘッド性能をダイレクトにボールに伝えます。
【標準グリップ】
PROCEED DOUBLE-R 450 MAX DRIVER
TOUR AD XC
カスタムオーダーについて
ご注文の流れ
オプションを選択して専用レンチを同時に購入される場合、3 300の追加代金が発生します。また、ヘッドカバーを同時に購入される場合、4 400(税込)の追加代金が発生いたします。ご購入金額がご注文時の買い物かごに表示される金額とは異なりますのでご了承ください。
カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。