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ロフト24度ホンマ TOUR WORLD TW-U FORGED ユーティリティアイアン型ユーティリティフジクラ スピーダーTR HYBRID ハイブリッドS84gトルク2.4中元調子よくつかまるしよく粘る。スチールシャフトよりも少しだけスペックダウンしたいゴルファーにピッタリです。バックフェースはハードモデルの雰囲気だが、構えるとトップブレードが厚くセミグースで安心感のある顔つき。一般的なアイアン型ユーティリティは顔が大きくて、アイアンとは違った顔に見えてしまうが、これはアイアンそのもの。フェース長が前モデルよりもかなり小さくなった印象です。この方が違和感なく構えられ、同じリズムでスイングが出来ます見た目から判断すると「ちょっと打ちやすいロングアイアン」に見えるが、中身はユーティリティそのもので、やさしく楽に拾ってくれる。バックフェースの2つのタングステンウエイトが重心を深くしているのが、打ってみるとよくわかります。・アイアンと同じ感覚で打てる・シャープな顔・低、深重心でよく上がる・曲がりにくい・打感が柔らかい・スイートエリアが広い長いアイアンの代わりにアイアン型ユーティリティを使い方にピッタリですグリップは交換したばかりでほぼ新品です。種類ユーティリティ
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ロフト24度
ホンマ TOUR WORLD TW-U FORGED ユーティリティ
アイアン型ユーティリティ
フジクラ スピーダーTR HYBRID ハイブリッド
S84g
トルク2.4
中元調子
よくつかまるしよく粘る。スチールシャフトよりも少しだけスペックダウンしたいゴルファーにピッタリです。
バックフェースはハードモデルの雰囲気だが、構えるとトップブレードが厚くセミグースで安心感のある顔つき。一般的なアイアン型ユーティリティは顔が大きくて、アイアンとは違った顔に見えてしまうが、これはアイアンそのもの。
フェース長が前モデルよりもかなり小さくなった印象です。この方が違和感なく構えられ、同じリズムでスイングが出来ます
見た目から判断すると「ちょっと打ちやすいロングアイアン」に見えるが、中身はユーティリティそのもので、やさしく楽に拾ってくれる。バックフェースの2つのタングステンウエイトが重心を深くしているのが、打ってみるとよくわかります。
・アイアンと同じ感覚で打てる
・シャープな顔
・低、深重心でよく上がる
・曲がりにくい
・打感が柔らかい
・スイートエリアが広い
長いアイアンの代わりにアイアン型ユーティリティを使い方にピッタリです
グリップは交換したばかりでほぼ新品です。
種類ユーティリティ
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