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◆RT-MT900 シマノ - センターロック - ディスクブレーキローター - アイステクノロジーフリーザ - 203/180/160/140 mm 【特徴】 ●高性能で安定した制動性能 ・厳しい条件下でも安定した制動性能 ●表面の塗装に高放熱ペイントを使用した最新のICE TECHNOLOGIES FREEZA構造 ●ローターサイズ ・140 mm、160 mm、180 mm、203 mm 【製品の仕様】 ●モデル番号: RT-MT900 ●シリーズ: XTR M9100 シリーズ ●平均重量: 150 (203 mm) 132 (180 mm) 108 (160 mm) 88 (140 mm) ●アイステクノロジー: ✔ ●ICE TECHNOLOGIES FREEZA: ✔ ●アルミロックリング: ✔ ●センターロック: ✔ ●外径_140 mm: ✔ ●外径_160 mm: ✔ ●外径_180 mm: ✔ ●外径_203 mm: ✔ ●パッド材 互換性_金属: ✔ ●パッド材 互換性_樹脂: ✔ ●ICE TECHNOLOGIES FREEZA w/ heat dissipation paint: ✔ ●パッドライニング形状 互換性_ナロー: ✔
◆ CENTER LOCK CENTER LOCKシステムでは、スプラインマウントやロックリングを用いることでローターの取付けが容易になりました。 ロックリングマウントシステムは、取り付けや取り外しの時間を短くすることで、総作業時間を少なくしています。 また、スプラインマウントによる確実な固定により、ブレーキ効率を向上させながら精度や剛性を高めています。
◆ ICE TECHNOLOGIES FREEZA アイステクノロジーとフリーザディスクブレーキローター構造を組み合わせることですばやく放熱されるので、過酷な条件下で制動性能が安定し、パッド寿命が延び、ブレーキの減衰やノイズが軽減されます。 特長と機能 ●表面のアルミ層セグメント上に放熱ペイントを施した軽量クラッドローターにより、あらゆる条件下で優れた冷却機能、安定したブレーキ性能、軽い動作を追求しています。 ●アルミ/ステンレス製フィン付きクラッドブレーキローターですばやく放熱されるので、メンテナンスが減り、パッドの寿命が延び、ブレーキの減衰やノイズが軽減されます。
アイステクノロジーとフリーザでブレーキ性能が安定し、パッド寿命が延び、ブレーキの減衰とノイズが軽減されます。 ステンレススチール+アルミ+ステンレススチールという軽量で高性能な3層サンドイッチ構造では、放熱性を高めています。 温度が140°C低下 (ステンレススチール ディスクブレーキローターとの比較) 高放熱ペイントによりさらに10°C低下 (SM-RT900およびRT-MT900に使用)
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◆RT-MT900
シマノ - センターロック - ディスクブレーキローター - アイステクノロジーフリーザ - 203/180/160/140 mm
【特徴】
●高性能で安定した制動性能
・厳しい条件下でも安定した制動性能
●表面の塗装に高放熱ペイントを使用した最新のICE TECHNOLOGIES FREEZA構造
●ローターサイズ
・140 mm、160 mm、180 mm、203 mm
【製品の仕様】
●モデル番号: RT-MT900
●シリーズ: XTR M9100 シリーズ
●平均重量: 150 (203 mm) 132 (180 mm) 108 (160 mm) 88 (140 mm)
●アイステクノロジー: ✔
●ICE TECHNOLOGIES FREEZA: ✔
●アルミロックリング: ✔
●センターロック: ✔
●外径_140 mm: ✔
●外径_160 mm: ✔
●外径_180 mm: ✔
●外径_203 mm: ✔
●パッド材 互換性_金属: ✔
●パッド材 互換性_樹脂: ✔
●ICE TECHNOLOGIES FREEZA w/ heat dissipation paint: ✔ ●パッドライニング形状 互換性_ナロー: ✔
◆ CENTER LOCK
CENTER LOCKシステムでは、スプラインマウントやロックリングを用いることでローターの取付けが容易になりました。
ロックリングマウントシステムは、取り付けや取り外しの時間を短くすることで、総作業時間を少なくしています。
また、スプラインマウントによる確実な固定により、ブレーキ効率を向上させながら精度や剛性を高めています。
◆ ICE TECHNOLOGIES FREEZA
アイステクノロジーとフリーザディスクブレーキローター構造を組み合わせることですばやく放熱されるので、過酷な条件下で制動性能が安定し、パッド寿命が延び、ブレーキの減衰やノイズが軽減されます。
特長と機能
●表面のアルミ層セグメント上に放熱ペイントを施した軽量クラッドローターにより、あらゆる条件下で優れた冷却機能、安定したブレーキ性能、軽い動作を追求しています。
●アルミ/ステンレス製フィン付きクラッドブレーキローターですばやく放熱されるので、メンテナンスが減り、パッドの寿命が延び、ブレーキの減衰やノイズが軽減されます。
アイステクノロジーとフリーザでブレーキ性能が安定し、パッド寿命が延び、ブレーキの減衰とノイズが軽減されます。
ステンレススチール+アルミ+ステンレススチールという軽量で高性能な3層サンドイッチ構造では、放熱性を高めています。
温度が140°C低下
(ステンレススチール ディスクブレーキローターとの比較)
高放熱ペイントによりさらに10°C低下
(SM-RT900およびRT-MT900に使用)