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ご覧いただきありがとうございます。 鉄道模型ファンのためにコレクションより多数のNゲージ模型を出品しております。【出品者】欄のネームをクリックしてご覧ください。 《新品》KATO製の【10-463LC】115系 身延線色 室内灯付4両セットの新品です。 本品は鉄道模型専門店にて全車にオプションの室内灯がセットされて発売された特別企画商品です。 既に絶版品となっており、新品コンディションの製品は大変希少なものとなります。(動作確認済み) 別出品として室内灯なしの基本セットもご用意しております。 詳しくはお問合せ下さい。 【インフォメーション】 1970年代後半、旧性能電車で運転されていた身延線の新性能化が取り沙汰されていました。 トンネル断面が狭いこと、短編成、無人駅の集札などがネックとなっていました。 しかし、1981年に115系2000番台で新性能化されました。 短編成にはクモハ115を、無人駅の集札には中間にもクハを組み込むこと、また塗装は沿線で採れるブドウをイメージした赤2号に富士山の雪をイメージしたクリーム10号の帯という当時としては斬新なものを採用しました。 帯は国鉄車両として始めて粘着テープを使用したことも特筆されます。 その後、1984年に短編成化が行われて中間に入っていたクハは転出し、民営化後冷房改造と湘南色に塗り替えが行われました。商品は登場時の姿です。 【セット内容】 クモハ115-2000 モハ114-2600(M) クハ115-2100 クハ115-2000 ※メルカリ便での「匿名配送・コンビニ受取」変更可。(購入手続き前にお知らせください) 入手困難な希少な一品! コレクションの中から今回ご提供いたします。 本商品は新品・未使用で中身の保存状態はベストです。 付属パーツも全て未使用のまま完備されております。CD9140
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《新品》KATO製の【10-463LC】115系 身延線色 室内灯付4両セットの新品です。
本品は鉄道模型専門店にて全車にオプションの室内灯がセットされて発売された特別企画商品です。
既に絶版品となっており、新品コンディションの製品は大変希少なものとなります。(動作確認済み)
別出品として室内灯なしの基本セットもご用意しております。
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1970年代後半、旧性能電車で運転されていた身延線の新性能化が取り沙汰されていました。
トンネル断面が狭いこと、短編成、無人駅の集札などがネックとなっていました。
しかし、1981年に115系2000番台で新性能化されました。
短編成にはクモハ115を、無人駅の集札には中間にもクハを組み込むこと、また塗装は沿線で採れるブドウをイメージした赤2号に富士山の雪をイメージしたクリーム10号の帯という当時としては斬新なものを採用しました。
帯は国鉄車両として始めて粘着テープを使用したことも特筆されます。
その後、1984年に短編成化が行われて中間に入っていたクハは転出し、民営化後冷房改造と湘南色に塗り替えが行われました。商品は登場時の姿です。
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クモハ115-2000
モハ114-2600(M)
クハ115-2100
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