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新品購入後、試走後、大切に保管出品に辺り、外観走行、ライト等、チェック問題無しです。外紙ケース、保管時の端部スレがあります。素人チェックです。新幹線の中でも、美しく、印象深い車両ライトです。非喫煙、ペット無しです。新幹線は、1両が長いので、小さいレイアウトには向かないようです。又、Nゲージに、ある程度、経験のある方にお勧めします。増結セットAに基本セットの3両を収納 してます。●概要 (メーカー説明より)ワンモーションラインと呼ばれるE2系新幹線の流れを継ぐ先頭形状。空色と銅色を纏った落ち着きのスタイルを再現「JR EAST JAPAN RAILWAY COMPANY」 と表記のあるシンボルマークを鮮やかに印刷済下り先頭1号車は「グランクラス」の室内シートまで的確に再現中間連結部はダイヤフラムカプラーを採用。実感的で確実な連結を実現フライホイール搭載の定評ある動力ユニットを搭載。12両でも安定した力強い走行を再現新幹線車両の特徴である、車輪側面のディスクブレーキを表現した車輪を採用側面行先表示は印刷済。速達タイプの列車「かがやき・金沢」で設定最小通過半径:R315増結セットはA・B共に6両ブックケース入。増結セットAに基本セットの3両を収納可能・「JR EAST JAPAN RAILWAY COMPANY」 と表記のあるシンボルマークを鮮やかに印刷済・側面行先表示は印刷済。速達タイプの列車「かがやき・金沢」で設定・パッケージは、3両基本セットが吊り下げ式化粧箱(発泡中敷)のベストセレクションシリーズの形態基本セットに増結セットを加えた6両編成としてハードケースに収納●実車紹介交流電源25000Vの50/60Hz両用の機能を備え、最高時速260km/hで東京-金沢間を約2時間半で結ぶE7系は、JR西日本と共同で開発された北陸新幹線の主力車両です。軽井沢周辺の30kmに及ぶ30‰勾配対策や、豪雪地帯対策などが備えられており、高い安全性・信頼性や更なるサービスを追求しています。スピード感のある洗練されたフォルムと、青と白を基調とした品格あるスタイルが特徴です。●商品仕様スケール:1/160 9mm(Nゲージ)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:ありライト:ヘッド/テールライト点灯
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新品購入後、試走後、大切に保管出品に辺り、外観走行、ライト等、チェック問題無しです。外紙ケース、保管時の端部スレがあります。素人チェックです。
新幹線の中でも、美しく、印象深い車両ライトです。非喫煙、ペット無しです。
新幹線は、1両が長いので、小さいレイアウトには向かないようです。又、Nゲージに、ある程度、経験のある方にお勧めします。
増結セットAに基本セットの3両を収納 してます。
●概要 (メーカー説明より)
ワンモーションラインと呼ばれるE2系新幹線の流れを継ぐ先頭形状。空色と銅色を纏った落ち着きのスタイルを再現
「JR EAST JAPAN RAILWAY COMPANY」 と表記のあるシンボルマークを鮮やかに印刷済
下り先頭1号車は「グランクラス」の室内シートまで的確に再現
中間連結部はダイヤフラムカプラーを採用。実感的で確実な連結を実現
フライホイール搭載の定評ある動力ユニットを搭載。12両でも安定した力強い走行を再現
新幹線車両の特徴である、車輪側面のディスクブレーキを表現した車輪を採用
側面行先表示は印刷済。速達タイプの列車「かがやき・金沢」で設定
最小通過半径:R315
増結セットはA・B共に6両ブックケース入。増結セットAに基本セットの3両を収納可能
・「JR EAST JAPAN RAILWAY COMPANY」 と表記のあるシンボルマークを鮮やかに印刷済
・側面行先表示は印刷済。速達タイプの列車「かがやき・金沢」で設定
・パッケージは、3両基本セットが吊り下げ式化粧箱(発泡中敷)のベストセレクションシリーズの形態
基本セットに増結セットを加えた6両編成としてハードケースに収納
●実車紹介
交流電源25000Vの50/60Hz両用の機能を備え、最高時速260km/hで東京-金沢間を約2時間半で結ぶE7系は、JR西日本と共同で開発された北陸新幹線の主力車両です。
軽井沢周辺の30kmに及ぶ30‰勾配対策や、豪雪地帯対策などが備えられており、高い安全性・信頼性や更なるサービスを追求しています。
スピード感のある洗練されたフォルムと、青と白を基調とした品格あるスタイルが特徴です。
●商品仕様
スケール:1/160 9mm(Nゲージ)
商品形態:塗装済完成品
車体の材質:プラスティック
モーター:あり
ライト:ヘッド/テールライト点灯
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