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RS ドライバー 2024年モデル [Diamana FOR PRGR フレックス:S ロフト:10.5]RS ドライバー 2024年モデル Diamana FOR PRGR オリジナルカーボンシャフト 10.5 S(M-43) PRGR★ CNC ミルド X フェース前作より最薄エリアの肉厚を薄く設計し、センターがさらに大きくたわむ。精密4点集中フェースの驚初速を強力にアシスト。3.3mm⇒2.9mm(前作比12%薄肉化)※24年RSドライバーと22年RSドライバー比較★ W(ダブル)ソール下打点のたわみを最大化し、たわみエリアを広げ、驚初速エリアを拡大した。★ シームレスフルチタンボディフルチタンでありながら限界薄肉クラウンと精密重心設計で低重心化を実現。インパクトエネルギーを最大化するヘッドが精密4点集中フェースを後押しする。★ 最適重心設計更なる低重心化の為、ヘッド形状・ヘッド内部設計を見直し、低スピンによる強弾道・飛距離UPを実現。(バックスピン量約5%ダウン、トータル飛距離約4ydアップ)* ロフト角(°):10.5* 体積(cm3):460* 長さ(インチ):45.5* シャフト:Diamana FOR PRGR* フレックス:S (M-43)* グリップ:重量:50、径:59、コード:無、バックライン:無* 素材:・フェース:チタン(Ti-6Al-4V)・ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)・ウェイト:8g(ステンレス/SUS630)、3g(チタン/Ti-6Al-4V)* 製法:・フェース:CNC加工・ボディ:真空精密鋳造* Made in JAPAN42
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RS ドライバー 2024年モデル [Diamana FOR PRGR フレックス:S ロフト:10.5]
RS ドライバー 2024年モデル Diamana FOR PRGR オリジナルカーボンシャフト 10.5 S(M-43) PRGR
★ CNC ミルド X フェース
前作より最薄エリアの肉厚を薄く設計し、センターがさらに大きくたわむ。
精密4点集中フェースの驚初速を強力にアシスト。
3.3mm⇒2.9mm(前作比12%薄肉化)
※24年RSドライバーと22年RSドライバー比較
★ W(ダブル)ソール
下打点のたわみを最大化し、たわみエリアを広げ、驚初速エリアを拡大した。
★ シームレスフルチタンボディ
フルチタンでありながら限界薄肉クラウンと精密重心設計で低重心化を実現。
インパクトエネルギーを最大化するヘッドが精密4点集中フェースを後押しする。
★ 最適重心設計
更なる低重心化の為、ヘッド形状・ヘッド内部設計を見直し、低スピンによる強弾道・飛距離UPを実現。
(バックスピン量約5%ダウン、トータル飛距離約4ydアップ)
* ロフト角(°):10.5
* 体積(cm3):460
* 長さ(インチ):45.5
* シャフト:Diamana FOR PRGR
* フレックス:S (M-43)
* グリップ:重量:50、径:59、コード:無、バックライン:無
* 素材:
・フェース:チタン(Ti-6Al-4V)
・ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)
・ウェイト:8g(ステンレス/SUS630)、3g(チタン/Ti-6Al-4V)
* 製法:
・フェース:CNC加工
・ボディ:真空精密鋳造
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